Daihatsu New Move, Mobil Paling Efisien Bahan Bakar di Jepang

Senin, 24 Desember 2012 00:39

(TOKYO-Jepang) Persaingan di antara pabrikan mobil di Jepang untuk memproduksi model yang hemat bahan bakar semakin ketat, setelah sebelumnya Suzuki merilis Wagon R dan Honda meluncurkan N-ONE, pada pekan silam Daihatsu meluncurkan New Move, yang diklaim sebagai mobil berbahan bakar bensin paling efisien di Jepang, karena untuk satu liter dapat menempuh jarak maksimum 29 kilometer.

"Dalam memproduksi mobil, Daihatsu selalu mempertimbangkan agar bisa hemat bahan bakar dan harganya terjangkau, sebagai prioritas utama," ujar Presiden Direktur Daihatsu Motor Co Ltd Ina Koichi saat acara peluncuran di Tokyo Jumat (21/12). "Jadi meskipun disebutkan sebagai minor change, namun tidak terhindarkan dilakukannya perombakan besar-besaran."

New Move, panjang keseluruhannya 3,395 mm, dengan jarak antar poros roda 2,455 mm, dan berat keseluruhannya lebih ringan sekitar 35 kilogram dibanding model sebelumnya, akibat pengurangan berat panel instrumen dan pintu, serta penggunaan transmisi variabel berterusan (Continuously Variable Transmission/CVT), juga komponen lainnya.

Untuk mesin, menggunakan DOHC KF generasi kedua dengan kapasitas mesin 660 cc, yang digadang-gadangkan Daihatsu sebagai sistem i-EGR (ion-Exhaus Gas Recirculation) pertama di dunia, yakni dengan mengkondisikan pembakaran memakai ion, berdampak pada penggunaan bahan bakar yang lebih efisien sehingga mobil hatchback lima pintu keluaran Daihatsu ini untuk satu liternya bisa menempuh jarak 23.4 km sampai 29.0 km, sementara Honda N-ONE 20.8 km sampai 27.0 km dan Suzuki Wagon-R 25.0 km sampai 28.8 km.

Selain itu, New Move yang dapat menampung empat penumpang, tersedia dalam 2 wheel drive dan 4 wheel drive, juga dalam model Standard dan Custom, dengan harga ritel di Jepang (tidak termasuk pajak) mulai dari 1.066 juta yen (Rp 123,123,000,-) sampai 1,534 juta yen (Rp 177,177,000,-), kurs 1 yen = Rp 115,5, dan target penjualannya per bulan di negeri Sakura sebanyak 12,000 unit. (Arry Raymond)